Pequeno, leve e com suspensão firme, o GM Chevette era um dos carros mais estáveis e confortáveis da década de 70. Faltando apenas um motor a altura já que o 1.4 de 69 cv e a versão esportiva GP de 72 vc, não eram muito empolgantes.
Pensando nisso, a GM lançou em 1981 o Chevette 1.6 SR, aproveitando alguns detalhes da versão americana. Equipado com um novo motor 1.6 de 81 cv, combinados com um cambio de engates precisos e tração traseira, o pequeno hatch já podia brigar de igual para igual com seus principais concorrentes: Fiat 147 Rallye e Ford Corcel GT II.
Tinha como itens: pintura degradê nas cores Preto Formal com detalhes prata ou Prata Diamantina com detalhes em preto fosco, estofamento em xadrez e teto revestido em preto, rodas de liga leve como opcionais, vacuômetro montado no painel, o seu console central trazia marcador de combustível, relógio, termômetro, voltímetro e conta giros.
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